එල්එන්ජී ගෑස් වාහනවල පිරිසිදු විමෝචන අවම කිරීම සහ අඩු පරිභෝජන පිරිවැය හේතුවෙන්, ඔවුන් ක්රමයෙන් මිනිසුන්ගේ උත්සුකයන් බවට පත්ව ඇති අතර බහුතරයක් මෝටර් රථ හිමියන්ගෙන් බහුතරයක් පිළිගෙන ඇති අතර එය වෙළඳපොලේ නොසලකා හැරිය නොහැකි හරිත බලවේගයක් බවට පත්ව ඇත. ශීත in තුවේ දී අඩු උෂ්ණත්වය හා කටුක රිය පැදවීමේ පරිසරය නිසා සහ එල්එන්ජී ට්රක් රථවල ඇති වූ දරුණුතම උෂ්ණත්වය නිසා සාම්ප්රදායික ඉන්ධන ට්රක් රථවලට වඩා වෙනස් වන අතර, මෙන්න ඔබ සමඟ සටහන් කර බෙදා ගැනීමට ඇති කරුණු කිහිපයක් මෙන්න:
1. ගෑස් පිරවීමේ වරාය සිලින්ඩරයට ඇතුළු වීම සහ පයිප්ප අවහිර වීම වැළැක්වීම සඳහා ගෑස් පිරවීමේ වරාය පිරිසිදු බව ඔබම අනුමාන කරන්න. පිරවීමෙන් පසු, පිරවුම් ආසනයේ සහ වායු ප්රතිලාභ ආසනයෙහි දූවිලි තොප්පි සවි කරන්න.
2.
3. පයිප්ප හෝ කපාට ශීත කර ඇත්නම්, ඒවා දියත් කිරීම සඳහා පිරිසිදු, තෙල් රහිත උණුසුම් ජලය හෝ උණුසුම් නයිට්රජන් භාවිතා කරන්න. ඒවා ක්රියාත්මක කිරීමට පෙර මිටියකින් ඔවුන්ට පහර නොදෙන්න.
4. පෙරහන් මූලද්රව්යය අපිරිසිදු වීම වැළැක්වීම සඳහා පෙරහන් මූලද්රව්යය පෙරහන් මූලද්රව්යය පිරිසිදු කළ යුතුය.
5. වාහන නැවැත්වීමේදී, එන්ජිම ක්රියා විරහිත නොකරන්න. පළමුව දියර අලෙවිසැල් කපාටය වසා දමන්න. එන්ජිම නල මාර්ගයේ වායුව භාවිතා කිරීමෙන් පසුව, එය ස්වයංක්රීයව ක්රියා විරහිත වේ. එන්ජිම ක්රියා විරහිත වූ පසු, එන්ජිම උදේ නැගිටීම වැළැක්වීම සඳහා නල මාර්ග හා දහන කුටියේ වායුව ඉවත් කිරීම සඳහා මෝටරය දෙවරක් අක්රිය කරන්න. ගිනි පුපුර ප්ලග් ශීත කළ අතර වාහනය ආරම්භ කිරීම දුෂ්කර කරයි.
6. වාහනය ආරම්භ කරන විට, එය විනාඩි 3 ක් නිෂ් le ල වේගයකින් ධාවනය කර, ජල උෂ්ණත්වය අංශක 65 දක්වා ළඟා වන විට වාහනය ධාවනය කරන්න.
පශ්චාත් කාලය: මාර්තු -40-2024
