ඩම්ප් ට්‍රක් රථ පහක් සහ ස්ප්‍රින්ක්ලර් එකක් කොමරෝස් වෙත විකුණනු ලැබේ

ඉන්ජිනේරු වාහන ගැනුම්කරුවන් කණ්ඩායම් දෙකක් පැමිණියේ චන්ද්‍රයාගේ දේශය සහ කුළුබඩු දේශය ලෙස හැඳින්වෙන ඉන්දියන් සාගරයේ දූපත් රටකින්. ඔවුන් Google හරහා Era truck SHACMAN සෙව්වා. අපි මුල් අවධියේදී දුරකථනයෙන් එකිනෙකා සමඟ සන්නිවේදනය කළෙමු, පසුව වාහන වින්‍යාසය සහ මෙහෙයුම් තත්වයන් පිළිබඳව විස්තරාත්මකව Whatsapp හරහා එකිනෙකා සමඟ සන්නිවේදනය කළෙමු. Era ට්‍රක් රථය ඔවුන්ට SHACMAN කම්හලට සහ සමාගමට සාකච්ඡා කිරීමට සහ සංචාරය කිරීමට ආරාධනා කළේය, දින 3 කට පමණ පසු, කොමරෝස් සඳ රටෙන් තවලම් කණ්ඩායමක් පැමිණියේය.

ඔවුන් කොමරෝස් ඉංජිනේරු ඉදිකිරීම් සමාගම ගැනුම්කරු මෝඩෝ සහ ඔහුගේ පක්ෂයයි.
Kirk සහ ඔහුගේ කාර්ය මණ්ඩලය Comoros Engineering Construction Company හි තාක්ෂණික උපදේශකයන් වේ.
මෝඩෝ 40 ගණන්වල මැදිවියේ මිනිසෙකි, ඔහුගේ අඳුරු සහ නිරෝගී සම අපට පවසන බව පෙනේ, ඔහු එදිනෙදා ජීවිතයේදී හොඳ ශාරීරික යෝග්‍යතාවයක් ඇති බවත්, ඔහු නිරන්තරයෙන් කුරුල්ලන්ගේ කිචිබිචි, මල් සහ පාරජම්බුල කිරණවලට නිරාවරණය වන අතර ඔහුගේ මුහුණේ සියුම් රේඛා සහ හාස්‍ය ප්‍රකාශන ඇත. Modo මගේ සේවාදායකයින් අතර වඩාත්ම කලාත්මක සහ අද්විතීය අප්‍රිකානුවා වේ. ඔහුට දේශීය ඉංග්‍රීසි උච්චාරණයක් තිබීම ගැන ඔහු කනස්සල්ලට පත්ව සිටි අතර එය අපට වෙහෙසකාරී බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි, එබැවින් ඔහු කතා කරන අතරතුර පෑනකින් අවශ්‍ය මෝටර් රථ වින්‍යාසය කඩදාසි මත ලියා අප සමඟ තහවුරු කර පරීක්ෂා කර ගත්තේය.
SHACMAN dump truck ගැන, F3000 series නිෂ්පාදන පිටරට ප්‍රසිද්ධයි, Modo ට ඩම්ප් ට්‍රක් සෙට් 5ක් අවශ්‍යයි, ඉංජිනේරු පාලමේ පස් අදින්න, වැලි ගල් අදින එක තමයි අරමුණ, ව්‍යාපෘති ප්‍රදේශයේ මාර්ග තත්ත්‍වය එතරම් හොඳ නැහැ. , ඒ නිසා අපි ඔහුට පිරිවැය-ඵලදායී වින්‍යාසයක් තෝරා ගැනීමට උදව් කරන්නෙමු, විශේෂයෙන් වානේ බම්පර් තෝරාගැනීම, මාර්ග තත්ත්‍වයේ ගැටිති සහිත වේ, විශේෂයෙන් විශාල අපිරිසිදු මාර්ග වලදී, වානේ තහඩු බම්පරයට එන්ජිමේ පතුල ඵලදායි ලෙස ආරක්ෂා කළ හැකිය, මන්ද අපි සමහර ගැටිති සහිත මාර්ගයක් ධාවනය කරන විට, මාර්ගයේ තත්ත්වය ඉතා නරක නම් සහ එන්ජිමට හානි විය හැකි නම්, මෝටර් රථයේ පතුල අඳිනු ඇත, එබැවින් ට්‍රක් රථයේ පහළ තහඩුවක් එකතු කිරීම අවශ්‍ය වේ. Modo අපගේ තේරීම ගැන බෙහෙවින් සෑහීමකට පත් වූ අතර ස්ප්රින්ක්ලර් සඳහා තවත් ඇණවුමක් කළේය.
ස්ප්‍රින්ක්ලර් සඳහා වූ ඇණවුම ගැන කිර්ක් සහ ඔහුගේ කාර්ය මණ්ඩලය පුදුමයට පත් විය. Kirk යනු විදේශයන්හි වසර 30කට වැඩි තාක්ෂණික පළපුරුද්දක් ඇති වෘත්තීය ඉංජිනේරුවෙකි, දැන් ඔහුගේ 50 ගණන්වල පසුවන Kirk අපගේ විදින යන්ත්‍රවල වින්‍යාසය තුළ වෙනස් දෙයක් දුටුවේය. බොහෝ ඇණවුම් මුහුදෙන් අපනයනය කරන බැවින්, මුහුදු ජලය තෙතමනය, හිරු එළියට නිරාවරණය වන අතර, ස්ප්‍රින්ක්ලර්හි ළිං ජලය වැනි පිරිපහදු නොකළ ජලය ඇති බැවින් ඉසින ටැංකියේ ඇතුළත සහ පිටත ස්ථර කිහිපයකින් පිරියම් කළ යුතුය. ප්‍රති-විඛාදන ප්‍රතිකාරය, නමුත් Kirk සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කළ නිෂ්පාදකයින් මෙයට පෙර මෙය නොකළ අතර Era ට්‍රක් රථ සමාගම පිරිවැය අඩු කිරීම නිසා ගනුදෙනුකරුවන්ගේ සැබෑ අවශ්‍යතා සැලකිල්ලට නොගත්තේය. අපි ස්ප්‍රින්ක්ලර් ක්‍රියාවලියේදී විද්‍යුත් විඛාදන විරෝධී ප්‍රතිකාර කිරීම, පොම්ප කිරීම සහ පිටතට ගැනීම, ගුවන් යානා නාශක තුවක්කු වලින් ඉදිරිපස සහ පිටුපස ඉසීම පමණක් නොව, කිර්ක්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සහ පර්ල්-සුදු ටැංකිය ද කර්ක්ගේ ඇස් බැබළීමට හේතු විය. මෙය ඔවුන්ට සැබවින්ම අවශ්‍ය ස්ප්‍රින්ක්ලර් ය.
අවසාන වශයෙන්, අපගේ ප්රසන්න කතාබස් සහ සන්නිවේදනය, අපි එකිනෙකා සමඟ ගිවිසුම් අත්සන් කළා.
කර්ක් මෝටර් රථය සඳහා මුදල් ගෙවූ විට, අමතර ටැංකියක් ඇණවුම් නොකිරීම ගැන ඔහු කනගාටු විය, එය නිෂ්පාදන චක්‍රය කෙටි කර ව්‍යාපෘතිය සඳහා ඉක්මනින් එය භාවිතා කිරීමට ඔහුට හැකි වනු ඇත.