බර ට්රක් අපනයන ප්රධාන වශයෙන් සංකේන්ද්රණය වී ඇත්තේ අග්නිදිග ආසියාවේ සහ අප්රිකානු රටවල ය. 2022 දී නැගෙනහිර යුරෝපයට අපනයන ඉහළ අනුපාතය ප්රධාන වශයෙන් රුසියාවේ දායකත්වය හේතුවයි. ජාත්යන්තර තත්ත්වය යටතේ යුරෝපීය ට්රක් රථය රුසියාවට සැපයීම සීමිත වන අතර ගෘහස්ථ බර ට්රක් රථ සඳහා රුසියාව දක්වන ඉල්ලීම වේගයෙන් වර්ධනය වේ. රුසියාවේ බර ට්රක් අපනයන අලෙවිය 2022 දී අපනයන අලෙවියෙන් 17.3% ක් වන අතර 2023 දී රුසියාවේ බර ට්රක් අපනයන විකුණුම්. ඒකක 108,000 ක අපනයන අලෙවිය අපනයන විකුණුම් වලින් 34.7% කි.
ස්වාභාවික ගෑස් බර ට්රක් එන්ජින් යන ක්ෂේත්රයේ, ස්වාභාවික වායු බර ට්රක් එන්ජින් යන ක්ෂේත්රයේ වයිචයි බලයට තරඟකාරී වාසියක් ඇති බව වටහා ගත හැකිය. ඒ අතරම, මෑත වසරවල සංවර්ධනයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, විදේශීය වෙළඳපොළ දැනට historical තිහාසික ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර අපනයන පරිමාණය ඉහළ මට්ටමක පවතී.
ගෘහස්ථ සාර්ව ආර්ථික තත්ත්වය අඛණ්ඩව වැඩි කිරීම සඳහා වන විට, විදේශීය වෙළඳපල ඉල්ලුම ඉහළ යාම, ලොජිස්ටික් හා ප්රවාහනයේ බර ට්රක් රථවල වැදගත් ස්ථානය, ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ බර ට්රක් කර්මාන්තයේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා වැදගත් අපේක්ෂාවන් ඇත. , 2024 දී අධික ට්රක් කර්මාන්තයේ විකුණුම් පරිමාව ඒකක මිලියනයකට වඩා වැඩි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
පශ්චාත් කාලය: පෙබරවාරි -28-2024
