ෂැමන්සි ඔටෝමොබයිල් බර ට්රක් රථයේ දීන්ති x6000 රියදුරු රහිත බිල්ට් ඩම්ප් ට්රක් "රියදුරන්ගේ වානේ බලාගාරයේ" මෙහෙයුමක් "ආරම්භ කරන ලදී. සීමාසහිත බයි යකඩ හා ස්ටීල් සමාගමේ ප්රවාහන අවස්ථා සඳහා, මෝටර් රථ ඉංජිනේරු පර්යේෂණ ආයතනය X6000 හි ස්වයං-සංවර්ධිත ස්වයංක්රීය රියදුරු පද්ධතියක් යෙදවීය. මාර්ග සැලසුම් කිරීම, බාධාව වළක්වා ගැනීම, ට්රේලරයක් සමඟ ආපසු හැරවීම සහ වලාකුළු පාලනය කිරීම වැනි කාර්යයන් වැනි කාර්යයන් ක්රියාත්මක වේ. සති දෙකක පරීක්ෂණයෙන් පසු, බෑමට පැටවීමේ සිට බෑමට ලක්වීම සඳහා සම්පූර්ණ ක්රියාවලිය ස්වයංක්රීය රියදුරු මෙහෙයුම බයෙයි යකඩ හා වානේ බලාගාරයේ ක්රියාත්මක කර ඇත.
මිනිසුන් රහිත වාහන මේ වතාවේ ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන්නේ ටොන් 150 ක නිෂ්පාදන පෙළපත සහ බයෙයි යකඩ හා වානේ බලාගාරයේ වානේ පෙරළෙන අතර කිලෝමීටර් 2 ක අභ්යන්තර මාර්ගයේ ය. වාහනය රේඩාර්, කැමරා, ස්වයංක්රීය සංවේදක සහ වෙනත් උපකරණ වලින් සමන්විත වේ. විවිධ සාරධර්ම සැකසීමෙන්කල්තියා, ඔබට ඕනෑම වේලාවක නිවැරදිව තොරතුරු නිවැරදිව ලැබිය හැකි අතර, නවතම රිය පැදවීමේ තත්වයන් ග්රහණය කර ගැනීම සහ නිවැරදි විනිශ්චයන් මෙහෙයවීම සහතික කිරීම සඳහා නිවැරදි විනිශ්චයන් ලබා ගත හැකිය.
"රියදුරු රහිත වාහනවල වැඩිවීම සමාගමේ සැපයුම් පිරිවැය අඩු කිරීම පමණක් නොව, කාර්යක්ෂම කළමනාකරණයට හැකි වන අතර ආරක්ෂිත සාධක වැඩි දියුණු කරයි, නමුත් සමාගමේ ඩිජිටල් හා බුද්ධිමත් ඉදිකිරීම් මට්ටමද වැඩි දියුණු කරයි." බයී යකඩ හා වානේ ප්රවර්ධනය හා ප්රවාහන ශාඛා කාර්යාලයේ නිෂ්පාදන තාක්ෂණය සහ වු ෂූෂෙන්ග් පැවසීය.
ෂැන්සි ඔටෝමොබයිල් බර ට්රක් රථ "නව සිව්දෙනා" හි වැදගත් උපදෙස් අනුමත කරන අතර එය පාරිභෝගික කේන්ද්රගත වේ. මෑත වසරවලදී, අපි ස්වයංක්රීය රිය පැදවීමේ ව්යාපාර ආකෘති ගවේෂණය කරමින්, ස්වයංක්රීය රියදුරු ව්යාපාර ආකෘති ගවේෂණය කරමින් අඛණ්ඩව පර්යේෂණ කරමින් සිටිමු.
පශ්චාත් කාලය: ජුනි -07-2024
