ෂැක්මන් බර ට්රක් රථයේ නව බුද්ධිමත් රියදුරු ආධාර පද්ධතිය

දිගු - ස්ථාපිත හා ඉහළ ගෞරවනීය බර ට්රක් නිෂ්පාදකයෙකු වන ෂැක්මන් සිය සන්නාමය - නව බුද්ධිමත් රියදුරු ආධාර පද්ධතිය මෑතකදී දියත් කර තිබේ. බරින් යුත් ට්රක් රථ රියදුරන්ගේ රියදුරු අත්දැකීම සම්පූර්ණයෙන්ම පරිවර්තනය කිරීමට මෙම මූලික නවෝත්පාදනය බැඳී සිටී. මෙම උසස් ක්රමය අනුවර්තනයෙන් ක ise ස් පාලනය (ඒසීසී), ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග (AEB), සහ මංතීරු ඉවත්වීමේ අනතුරු ඇඟවීම (LDW) වැනි උසස් කාර්යයන් මෙම උසස් ක්රමය ඒකාබද්ධ කරයි. රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහ සැනසීම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා මෙම සියලු කාර්යයන් තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

ෂැක්මන් බර ට්රක් රථවල අනුවර්තනය වූ ක ru ස් හි පාලන ශ්රමය මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ ඉදිරියට යන වැදගත් පිම්මක් නියෝජනය කරයි. කැපී පෙනෙන මිලිමීටරය - තරංග රේඩාර් සහ ඉහළ විභේදන කැමරා වලින් සමන්විත මෙම පද්ධතියට ඉදිරි රථවාහන තත්වයන් අඛණ්ඩව හා නිවැරදිව නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. මිලිමීටරය - තරංග රේඩාර්ට මීටර් 200 ක් පමණ දුරින් ඇති වස්තූන් හඳුනාගත හැකි අතර කැමරාවලට මාර්ග පරිසරය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක තොරතුරු සැපයිය හැකිය. සංකීර්ණ ඇල්ගොරිතම හරහා, අනුවර්තී ක ru ස් ක ru ස් ක ru ස් ක ru ස් ක ru ස් ක ru ස් සංවේදනය කිරීම ඉදිරි වාහනයේ වේගය හා දුර අනුව වාහනයේ වේගය තත්යාත්මක කාලයට නිවැරදිව සකසන්න. නිදසුනක් වශයෙන්, දිගු දුර මහාමාර්ග රිය පැදවීමේදී, රියදුරුට කිලෝමීටර් 80 ක වේගයක් නියම කිරීමෙන් පසුව, අනුවර්තී ක ru ස් ක ru ස් ක ru ස් ක ru ස් ක rays ා පාලක පද්ධතියට අවම වශයෙන් මීටර් 50 ක් වත් ආරක්ෂිතව තබා ගනී. කිලෝමීටර් 500 ක අධිවේගී ක්ෂේත්ර පරීක්ෂණයකින්, රියදුරන්ට අනුවර්තනය වී ඇති ක ise ස් පාලන පාලන ක්රමය භාවිතා කිරීමෙන් පසුව, ඔවුන්ගේ ශාරීරික තෙහෙට්ටුව 30% කින් අඩු කර ඇති අතර ඒවා නිතර ත්වරණ යන්ත්රය සහ තිරිංග පෙඩල් ක්රියාත්මක කිරීමට අවශ්ය නොවීය. රථවාහන තදබදයෙන්, පද්ධතියට ද ස්මයංඡනය හා රථවාහන ප්රවාහයට අනුකූලව වේගවත් කළ හැකිය, රියදුරු පැඩල් මෙහෙයුම් ගණන 40% කින් සහ රිය පැදවීමේ තෙහෙට්ටුව සමනය කිරීම.

ස්වාධීන හදිසි තිරිංග පද්ධතිය අත්යවශ්ය ආරක්ෂක සහතිකයක්. එය ඉහළ නිරවද්යතාවයකින් හෝ වෙනත් වාහනවල ඇති බාධක හෝ වෙනත් වාහන සහිත විභව ගැටීමේ අවදානම් හඳුනා ගැනීම සඳහා රේඩාර් සහ අධෝරක්ත සංවේදක ඇතුළු බහු සංවේදක ද භාවිතා කරයි. භයානක තත්වයක් අනාවරණය වූ පසු, පද්ධතිය තත්පර 0.2 ක් තුළ ප්රතික්රියා කළ හැකිය. දැඩි පරීක්ෂණ අවස්ථා මාලාවක, මෝටර් රථ ප්රමාණය කිලෝමීටර 60 ක වේගයකින් වාහනය ස්ථාවර බාධකයක් වෙත ළඟා වූ විට, ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග පද්ධතියට ඒවාට තිරිංග කළ හැකි අතර සමහර අවස්ථාවලදී, ඒ සඳහා ision ට්ටනය පවා වළක්වා ගත හැකිය. මෙම පරීක්ෂණවලින් පෙනී යන්නේ ෂැක්මේ බර ට්රක් රථවල ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග පද්ධතිය හදිසි අවස්ථාවල දී හදිසි අනතුරු වල බරපතලකම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකි අතර, හදිසි අවස්ථා වලදී අනතුරු වල බරපතලකම සැලකිය යුතු ලෙස ජීවිතයක් ගත කිරීම සහ ප්රධාන දේපල අලාභයන් වළක්වා ගැනීමයි.

මංතීරු පිටත්වීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය ෂැක්මේ බුද්ධිමත් රියදුරු ආධාර පද්ධතියේ තවත් වැදගත් අංගයකි. මංතීරු සලකුණු නිවැරදිව අධීක්ෂණය කිරීම සඳහා එය උසස් පරිගණක දැක්ම තාක්ෂණය අනුගමනය කරයි. වාහනය සෙන්ටිමීටර 5 කින් පමණක් වෙනස් වුවද, පද්ධතියට මංතීරුව - පිටත්වීමේ තත්වය හඳුනාගත හැකිය. වාහනය නොදැනුවත්වම මංතීරුවෙන් බැහැර වීමට ආසන්නව සිටින විට, මංතීරු පිටත්වීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය වහාම උපකරණ පුවරුවෙහි පැහැදිලි දෘශ්ය අනතුරු ඇඟවීමක් නිකුත් කරන අතර ශ්රවණය කළ හැකි ශබ්දයක් සමඟ රියදුරු දැනුවත් කරනු ඇත. මංතීරු නික්මයාම පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියෙන් සමන්විත දිගු ට්රක් රථ 100 ක් වන සමීක්ෂණයකදී, රියදුරන්ගෙන් 85% ක්ම පැවසුවේ මංතීරු ඉවත්වීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ ක්රමය අවම වශයෙන් එක් විභව මංතීරුවක්වත් සාර්ථකව වළක්වා ගැනීමයි.

අවසාන වශයෙන්, ෂැක්මන්ගේ නව බුද්ධිමත් රියදුරු ආධාර පද්ධතිය බර - ට්රක් කර්මාන්තයේ පරිවර්තනීය ජයග්රහණයකි. එහි උසස් කාර්යයන් සහ විශ්වසනීය කාර්ය සාධනය සමඟ, එය නව මට්ටමකට ආරක්ෂාව සැපයීම පමණක් නොව, රියදුරන්ට වඩාත් සුවපහසු හා පහසු රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලබා දෙයි. තාක්ෂණය වේගයෙන් අඛණ්ඩව වර්ධනය වන බැවින්, බර - ට්රක් රථ ප්රවාහන ක්ෂේත්රයේ අනාගත සංවර්ධනය සඳහා වන බුද්ධිමත් රියදුරු ආධාර පද්ධතිය නව්යකරණය කිරීමට හා වැඩිදියුණු කිරීමට ෂැක්මන් අඛණ්ඩව නව්යකරණය කිරීම හා වැඩිදියුණු කිරීමට අපේක්ෂා කළ හැකිය.