උදාහරණයක් ලෙස, වැලි සහ බොරළු, ද්විතීයික පස, ද්විතීයික පස සහ අනෙකුත් සංයුක්ත ප්රවාහන ඩම්ප් ට්රක් රථ බොහෝ දුරට සංචාරයේ නිරවුල් කිරීම මත, වැඩි වන සංචාර ගණන වැඩි වන තරමට ස්වාභාවිකවම උපයා ගනී. වැඩි ප්රවාහන කාර්යක්ෂමතාවයක් ළඟා කර ගැනීම සඳහා විශාල අශ්වබල ශක්තිය අත්යවශ්ය වේ. ෂැක්මන් විසින් මෙම X5000 All-Ant-Ant-Anmon Dump Truck 620 HP ඇත!
ඩම්ප් ට්රක් රථයේ පෙනුම අනුව, ෂැක්මන් කිසි විටෙකත් නැති වී නැති අතර හතරෙන්-ධනවත් හා හතරැස් දෘඩ පෙනුම ඉහළ පිළිගැනීමක් ඇත. වාහනය හරිත හා කළු වර්ණ පරස්පරතා සංසන්දනය, පියානෝ තීන්ත පැණිකර්ඩ් ග්රෑන්ඩ්, මෙම මෝටර් රථය සූර්ය චිත්රපටයක් සහිත ඒකාබද්ධ විදුලි පසුපස සහ වෙනත් වින්යාසයන්, සූර්ය චිත්රපටයක් සහිත මුළු මෝටර් රථ වීදුරුවම, සුඛෝපභෝගී හා ප්රායෝගික එකක් යවන්න.
SUCCMAN X5000 ඩම්ප් ට්රක් රථයේ ඉහළ බම්පර් සහ රේඩියේටර් පහළ ආරක්ෂකයින්ගේ සරඹ බාල්ක සහ රේඩියේටර් පහළ ආරක්ෂකයින් ප්රමිතියකි. බම්පරය ඉංජිනේරු වාහනයේ වැඩකරන තත්ත්වය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති අතර, ඛණ්ඩිත ව්යුහය ඡායාරූපයට පහළින් ස්ථාපනය කළ හැකි අතර, සමස්ත ලක්ෂ්ය බිල් බිල් ටෝ කොක් අතිරික්ත උපාංග නොමැතිව සාපේක්ෂව සරල ය, එය පිරිසිදු ලෝහ ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති අතර බොහෝ සමාන ආකෘතීන් මරා දැමීම.
ඩම්ප් ට්රක් රථය සාමාන්යයෙන් රාත්රියේ ද්විත්ව මාරුව වන අතර රාත්රියේදී රිය පැදවීමේදී ආලෝකකරණය දිගටම කරගෙන යා යුතු අතර, ෂැක්මන් ඩම්ප් ට්රක් රථය LED හෙඩ් ලයිට් වලින් සමන්විත වන අතර කාචයේ සහාය ඇතිව අඩු සැහැල්ලු ලාම්පුව වඩාත් දීප්තිමත් වේ. හෙඩ් ලයිට් වල උස වෙනස් කළ හැකි අතර, දීප්තියේ හෝ ජීවිතය අනුව සාම්ප්රදායික හැලජන් හෙඩ් ලයිට් වලට වඩා නායකත්වය දරයි. පසුකාලීනව අතිරේක ගෘහස්ථ ආලෝකකරණයට යාමට අවශ්ය නැත.
SHACMAN X5000 CAB යනු පුළුල් ශරීර සැලසුමකි, අභ්යවකාශ අත්දැකීම් ආකෘතියේ සැපයුම් අනුවාදයට සමාන වේ, සැනසීම ඉහළ පැත්තකට සමාන වේ, සැනසිල්ල අතිරික්ත මාර්ගයෙන් රිය පැදවීම හොඳයි, සෝදන්න මාර්ගය හොඳයි, සෝදන්න මාර්ගය වේගය අඩු කර ගත හැකිය.
ප්රධාන රියදුරුට උස ගැලපුමකින් යුත් එයාර් බෑග් කම්පන ආසනයකින් සමන්විත වන අතර, මෙම මෝටර් රථය ග්රැමිමර්ගේ msg90.3 එයාර් බෑග් කම්පන ආසනයද වැඩි කරයි, මූලික වශයෙන් ගැටිති ධාවනය කිරීමේදී මාර්ගයෙන් පෙරීම, වෙබ් අඩවියේ හොඳ කම්පන අවශෝෂක බලපෑමක් ඇති කරයි.
වැඩබිනිය සුක්කානම් රෝදය මෙන්, මේවා මූලික වශයෙන් අපගේ පොදු X5000 ට සමාන වේ, නමුත් ස්ක්රින්චරින් රෝද ශ්රිද්දයේ යතුරු වලට ස්විච් රෝදයේ ක්රියාකාරී යතුරු අවශ්ය නොවේ, එබැවින් සුක්කානම මෝටර් රථයේ නියැලී සිටීම, බ්ලූටූත් වල පාලන යතුරු රඳවා තබා ගන්න.
වැඩබිනේ වින්යාසය විශේෂයෙන් විස්තීර්ණ, මුල් ජංගම දුරකථන හිමිකරු වන මෝටර් රථ යන්ත්රයේ සම්මත විශාල තිරය වන අතර, පාලක තිරය තුළ ඇති වන භාණ්ඩ ප්රවාහය තථ්ය කාලීනව සහ සිව්-මාර්ග ප්රතිරූපය හඳුනාගත හැකිය. වෙනස් කිරීම සඳහා යාන්ත්රික බොත්තම් රඳවා තබා ගන්නා විශාල තිරයට වායු සමීකරණ පද්ධතිය ද ඒකාබද්ධ වේ. ඉතිරි යතුරු විශාල තිරය යටතේ රේඛාවකින් සකස් කර ඇති යතුරුපුවරු පිරිසැලසුමක සකසා ඇති අතර බැටරි පවර් ස්විචය ද මෙහි ඒකාබද්ධ වේ.
මෙම මෝටර් රථය දරණ ගියර් යාන්ත්රණයක් වන අතර, නරක ගියර් ලීවරය සහ ඊ / පී මල්ටිස්ට් ස්විචයේ ක්රියාකාරිත්වය, ආම්පන්නය වැඩි කිරීමට සහ අඩුවීමට අතින් මැදිහත් වීමක් මෙන්ම ලීවරය ආක්රමණය කිරීමෙන් ද අත්පොත සාක්ෂාත් කර ගනී.
SHACMAN X5000 බලකායේ ස්විචය සමඟ අවකලනය අගුළු දැමීම, බලකාය නිස්සාරණයේ ස්විචය සමඟ ඒකාබද්ධ කරන්න. බලකායේ නිස්සාරණයට අමතරව, සෝපානයේ කපාටයේ ergonomic මෙහෙයුම පහසු විසර්ජනය සඳහා ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ප්රතිනිර්මාණය කර ඇත.
මෝටර් රථයේ වහලය මත වාහන නැවැත්වීමේ වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් ඇත, සාමාන්යයෙන් උතුරේ වායුසමීකරණය කිරීම සඳහා අක්රිය කිරීම සඳහා ඉතිරිව ඇති, ඉන්ධන මුදල් ඉතිරි කිරීම සඳහා, යුවාන් 10,000 කට වැඩි ප්රමාණයක් ඉතිරි කර ගත හැකිය, එය දකුණ නම්, ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමේ බලපෑම වඩාත් පැහැදිලිය.
ඩම්ප් ට්රක් රථයේ අශ්ව බලය 620 දක්වා ලබා ගත් පළමු සමාගම ෂැක්මන් විය යුතුය. X5000 එන්ජිම වේචයි හි WP14H ආකෘතිය ද වේ. එන්ජින් අශ්වාරෝහක 620 ක් සහ සෙන්ටර් 2750n.M.එම්. එවැනි බල පේළියක් ඩම්ප් ට්රක් රථය සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රමාණවත් වන අතර, විශාල අශ්ව බලයේ සහය සඳහා, බෑවුම සහ වේගය වඩා විශිෂ්ට, දෛනික මෙහෙයුම් මගින් ක්ෂණික කුඩා අශ්වබල හා සසඳන විට විශාල අශ්වබල, වැලි ස්ලැබ් හි ප්රවාහන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
වේකායි සමඟ සන්නද්ධ වූ ඩම්ප් ට්රක් රථය ආත්මයක් ඇත. X5000 j5000 න් සමන්විත WP14H එන්ජිම 52.28% ක තාප කාර්යක්ෂමතාවයකින් ඉහළ තාප කාර්යක්ෂමතා වේදිකාවක් මත උපත ලබා ඇති අතර, ඉංජිනේරු වාහනයේ ක්රියාකාරී තත්ත්වයන් සහ අඩු වේගයකින් ඉහළ අස්ථිර ප්රතිචාරයක් ලබා ගැනීම සඳහා ත්රිවිධ සිතියම වෙනස් කර ඇත. සමස්ත යන්ත්ර කොටස් ද වැඩිදියුණු කර ඇති බැවින්, තෙල් පෑන් ඉහළ ස්ථාන වානේ තෙල් පෑන් සහිත ප්රමිතියකි, කල්පැවැත්ම වැඩිදියුණු වේ.
මෝටර් රථය බල ගැන්වෙන්නේ වේගවත් 13-ස්පීඩ් 13-ස්පීඩ් ඇම්ට් සම්ප්රේෂණය, Model S13acaoq. මෙම වින්යාසය ඉතා සිත්ගන්නා සුළු, ඩම්ප් ට්රක් රථයේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය පොදු නොවේ, නාගරික රියදුරු සංඛ්යාතයේ ඩම්ප් ට්රක් රථය ඉහළ මට්ටමක පවතී නම්, එය ශ්රමයේ තීව්රතාවයේ විශාල කොටසක් නම්, බොහෝ විට ඩම්ප්හි දෑත් බොහෝ විට ව්යාකූල වේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය යටතේ විශ්වසනීයත්වය ගැන ඔබ කනස්සල්ලට පත්ව සිටී නම්, මෝටර් රථය මාර්ගගත මාදිලියේ සහ රැම්ෆ් සහාෆ් සහාෆ් සහාය ලබා දෙන අතර එමඟින් දෛනික තත්වයන් යටතේ විද්යාත්මක ක්රියාකාරිත්වය සම්මුති කරයි.
එපමණක් නොව, සම්ප්රේෂණය 13 ක වේග ව්යුහයක් අනුගමනය කරන අතර එමඟින් එක් ගලක් සහිත කුරුල්ලන් දෙදෙනෙකු killing ාතනය කිරීම ලෙස විස්තර කළ හැකි සෘජු ආම්පන්නයක් සහ වේගවත් වේගයක් ලබා ගත හැකිය. මෙම ගියර් පෙට්ටිය සමඟ, වාහන සංචලතාව ද වැඩිදියුණු කළ හැකිය.
පසුපස අක්ෂය ටොන් 16-ටොන් 16 ක රෝදය අඩු කිරීමේ පාලමක් වන අතර, වාසි ඉහළ බිම් නිෂ්කාශන හා ශක්තිමත් ධාරිතාවයක් වේ. මෙම පාලම ඩම්ප් ට්රක් රථවල ද බහුලව භාවිතා වේ.
පසුපස අත්හිටුවීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, X5000 ඩම්ප් ට්රක් රථය ද ප්රධාන ධාරාවේ වින්යාසය සහ නව තාක්ෂණය භාවිතා කරයි, ටයර් 12.00R20 වානේ ටයර්, කොළ උල්පත් 12 ක් සහ පැදීමේ සැලසුම් 4 ක් ඇත. නඩත්තු කිරීමේ සංඛ්යාතය අඩු කිරීම සඳහා නව බර වැඩ නඩත්තු-නොමිලේ ශේෂ පතුවළ පසුපස අක්ෂයේ පතුවළ භාවිතා කර ඇති අතර වාහන චැසිය යනු ජල ආරක්ෂිත ප්රතිකාර හා විශ්වසනීයත්වය ඉහළ ය.
ඉන්ධන ටැංකිය ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයෙන් සෑදී ඇත්තේ 500 වන ස්ථානයේ උපරිම ධාරිතාවයකින් ය. සංයුක්ත ඩම්ප් ට්රක් රථවල දිගු දුරක් තත්වයන් බොහොමයක් ඇති බැවින් එවැනි ධාරිතාවන්ට එහි අවශ්යතා ද සපුරාලිය හැකිය.
වායු පෙරහන හා ඉන්ධන ටැංකිය වැනි චැසි උපාංග, මේවා ඉහළ සැලසුමක්, බිම් නිෂ්කාශනය මීටර් 600 ට වඩා වැඩිය, එනම් සෙන්ටිමීටර 60 ක්, ඊට වඩා 60 සෙ.මී., වෙබ් අඩවියට ඇතුළු වන විට ගැටුම බෙහෙවින් අඩු වේ.
ආකෘතියේ ප්රමාණය 8000x2350x1500 (මි.මී.), පහළ 5 පැති 3 පළඳවයි-ප්රතිරෝධී තහඩු, වී වර්ගයේ පුළුල් කිරීමේ කොටු ව්යුහය, පුළුල් කළ පරිමාව භාණ්ඩ වර්ග 1 ක් විය හැකිය.
බර පැටවීම සඳහා මෙම මීටර් 8 ක ඩම්ප් ට්රක් ට්රක්, චතුරශ්රයේ ප්රමාණය, ෂැක්මන් එහි බර ටොන් 16 ක මට්ටමේ මට්ටම දක්වා පාලනය කළ අතර වැඩ කිරීම ගැටලුවක් නොවේ.
පශ්චාත් කාලය: මාර්තු-28-2024
