ගිම්හාන ටයර් නඩත්තු කිරීම

ගිම්හානයේදී, කාලගුණය ඉතා උණුසුම්, මෝටර් රථ සහ මිනිසුන්, එය උණුසුම් කාලගුණය තුළ පෙනී සිටීම ද පහසුය. විශේෂයෙන්ම විශේෂිත ප්‍රවාහන ට්‍රක් රථ සඳහා, උණුසුම් මාර්ග මතුපිට ධාවනය වන විට ටයර් ගැටළු වලට වඩාත් ගොදුරු වේ, එබැවින් ට්‍රක් රථ රියදුරන් ගිම්හානයේදී ටයර් කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.

1.නිවැරදි ටයර් වායු පීඩනය පවත්වා ගන්න

සාමාන්‍යයෙන් ට්‍රක් රථයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝදවල වායු පීඩන ප්‍රමිතිය වෙනස් වන අතර වාහන භාවිත උපදෙස් දැඩි ලෙස පිළිපැදිය යුතුය. සාමාන්යයෙන්, වායුගෝල 10 කදී ටයර් පීඩනය සාමාන්යය වන අතර, මෙම සංඛ්යාව ඉක්මවා යාම සැලකිල්ලට ගනු ඇත.

2. නිතිපතා ටයර් පීඩන පරීක්ෂාව

තාප ප්‍රසාරණය සහ ශීතල හැකිලීම නිසා ටයරයේ වාතය අධික උෂ්ණත්ව පරිසරයකදී ප්‍රසාරණය වීමට පහසු වන අතර ටයර් පීඩනය අධික වීම නිසා ටයරයක් පැලීමක් සිදුවන බව අපි කවුරුත් දනිමු. කෙසේ වෙතත්, අඩු ටයර් පීඩනය ද අභ්යන්තර ටයර් ඇඳීමට හේතු වනු ඇත, ප්රතිඵලයක් ලෙස ටයර් ආයු කාලය කෙටි වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය පවා වැඩි වේ. එමනිසා, ගිම්හානය නිතිපතා ටයර් පීඩනය පරීක්ෂා කිරීමේ පුරුද්ද වර්ධනය කළ යුතුය.

3.වාහන අධි බර ප්‍රතික්ෂේප කිරීම

කාලගුණය උණුසුම් වන විට, බර ට්‍රක් රථය වැඩිපුර තෙල් ධාවනය කරයි, සහ තිරිංග පද්ධතියේ බර වැඩි කරයි, සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියේ, වාහනයේ සේවා කාලය අඩු කරයි, වඩා වැදගත් ලෙස, ටයරය, වාහන බර වැඩි වේ, ටයර් පීඩනය වැඩි වේ, ටයරය පැතලි වීමේ හැකියාව ද වැඩි වනු ඇත.

4.wear indicator ලකුණ සටහන් කරන්න

ගිම්හානයේදී ටයරයේ ඇඳීමේ මට්ටම ද තරමක් ඉහළ ය. ටයරය රබර් වලින් සාදා ඇති නිසා, ගිම්හානයේ අධික උෂ්ණත්වය රබර් වයසට යෑමට හේතු වන අතර, වානේ කම්බි ස්ථරයේ ශක්තිය ක්රමයෙන් අඩු වේ. සාමාන්‍යයෙන්, ටයර් රටා වල වල උස් වූ සලකුණක් ඇති අතර, ටයර් ඇඳීම එම සලකුණෙන් මිලිමීටර් 1.6 ක් දුරින් ඇති බැවින් රියදුරු විසින් ටයරය වෙනස් කළ යුතුය.

ටයර් ගැලපීම සඳහා කිලෝමීටර 5.8000-10000 කි

ප්‍රශස්ත ටයර් ඇඳීම් තත්ත්වයන් ලබා ගැනීම සඳහා ටයර් ගැලපීම අවශ්‍ය වේ. සාමාන්යයෙන් ටයර් නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශය සෑම කිලෝමීටර 8,000 සිට 10,000 දක්වා වෙනස් කළ හැකිය. සෑම මසකම ටයරය පරීක්ෂා කිරීමේදී ටයරය අක්‍රමවත් ලෙස දිරාපත් වී ඇති බව අනාවරණය වුවහොත්, ටයරය අක්‍රමවත් ලෙස ගෙවී යාමට හේතුව සොයා ගැනීමට රෝද ස්ථානගත කිරීම සහ සමතුලිතතාවය නියමිත වේලාවට පරීක්ෂා කළ යුතුය.

6.ස්වාභාවික සිසිලනය වඩාත් සුදුසුයි

දිගු වේලාවක් අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමෙන් පසු, වේගය අඩු කිරීම හෝ සිසිල් කිරීම සඳහා නතර කළ යුතුය. මෙහිදී, අප අවධානය යොමු කළ යුත්තේ, ටයරය ස්වභාවිකව සිසිල් වීමට ඉඩ දිය හැක්කේ පමණි. පීඩනය පිට කිරීම හෝ සිසිල් කිරීම සඳහා සීතල වතුර වත් නොකරන්න, එය ටයරයට හානි කිරීමට සහ සැඟවුණු අනතුරු ආරක්ෂාවට ගෙන එනු ඇත.