ඉහළ ශක්තියේ තහඩුව භාවිතා කිරීම, එවිට වාහන 300 ක භූමි බර, ඉහළ ශක්තියක්-ප්රතිරෝධී ද්රව්ය, පහළ 6 පැත්තේ 4 නිර්මාණය, එවිට වාහන බර 16t ඇතුළත, කිලෝග්රෑම් 1550 කි.
ඉහළ ශක්තියක් භාවිතා කිරීම හේතුවෙන්, X3000 ඩම්ප් ට්රක් රථයේ බර ධාරිතාව බෙහෙවින් ශක්තිමත් වන අතර උපරිම රැගෙන යාමේ ධාරිතාව 70G දක්වා ළඟා වන අතර එමඟින් දරණ ධාරිතාවය සඳහා පරිශීලකයින්ගේ අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිය.
ඩම්ප් ට්රක් බෑම පද්ධතියේ මූලික සං component ටකය වන එහි ප්රධාන භූමිකාව වන්නේ බෑමේ කොටුවේ එසවුම් චලනය ධාවනය කිරීමයි. අනෙකුත් සාම්ප්රදායික එසවුම් පද්ධති සමඟ සසඳන විට X3000 ඩම්ප් ට්රක් හයිඩ්රොලික් එසවුම් සිලින්ඩරයේ පහත සඳහන් වාසි:
ඉහළ බර පැටවීමේ ධාරිතාව: ඩම්ප් ට්රක් රථය විසින් ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩ සාමාන්යයෙන් විශාල බරක් වන අතර, X3000 ඩම්ප් ට්රක් හයිඩ්රොලික් ඔසවා තැබීමේ සිලින්ඩරයට විශාල බරකට ඔසවා තැබිය හැකිය, බෑමේ ක්රියාවලියේ ස්ථායිතාව සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම;
හයිඩ්රොලික් ඔසවා බැලීමේ සිලින්ඩරයට එසවුම් වේගය අවශ්යතා අනුව සකස් කළ හැකි වන අතර එමඟින් බෑමේ ක්රියාවලිය වඩාත් නම්යශීලී වන අතර විවිධ අවස්ථා වල අවශ්යතාවන්ට අනුවර්තනය වේ.
ඩම්ප් ට්රක් රථයේ හයිඩ්රොලික් එසවුම් සිලින්ඩරය සාමාන්යයෙන් හයිඩ්රොලික් පාලන පද්ධතිය භාවිතා කරයි, එය ක්රියාත්මක කිරීම සරල හා පහසුවෙන් ඔසවා තැබීමට සහ වැඩ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය;
X3000 ඩම්ප් ට්රක් හයිඩ්රොලික් ඔසවා තැබීමේ සිලින්ඩරයට ඉහළ කල්පැවැත්මක් හා සේවා ජීවිතයක් ඇත, දිගු කාලයක්, ඉහළ වැඩවල ඉහළ සංඛ්යාතයක් ඇති වේ.
ජාතික විද්යාවේ හා තාක්ෂණ දියුණුවේ පළමු ත්යාගය දිනාගත් කර්මාන්තයේ ඇති එකම පොලූර්ටුන්;
Weichai wp12.375e50 එන්ජිම, උපරිම ව්යවර්ථ 1900n, ආර්ථික වේලි පරාසය 1000-1400, ආර්ථික වේගය 1000-1400, ආර්ථික වේගය 1000-1400, එන්ජිමේ බලය සහතික කිරීම සඳහා තරඟකාරී නිෂ්පාදන වේගය, එන්ජිමේ බලය සහතික කිරීම.
X3000 ඩම්ප් ට්රක් ගැලපෙන වේගයෙන් 12sd180TA නම්යශීලී මාරුව, මාරුව බලකාය 40% කින් ඉහළ ගොස් මාරුව වඩාත් අතේ ගෙන යා හැකි ය. රියල් ඔෆ් වාහනයේ ඇති දරණ ධාරිතාවය සහතික කිරීම සඳහා පසුපස අක්ෂය හැන්ඩිස් 16t වාත්තු පාලම සහ 5.262 ක පරිපූර්ණ වේග අනුපාත ගැලපීම. වාහනයේ බලය හා කාර්ය සාධනය ඉහළ නැංවීමේදී වාහනයේ බලය සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ හැකියාව සහතික කිරීම සඳහා වාහනය ඉදිරිපස සහ පසුපස බහු-තහඩු වසන්ත + හතරවන බෝල්ට් නිර්මාණය කරයි.
නව නිපැයුම් පේටන්ට් බලපත්ර, සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව 7% කින්, කිලෝමීටර් 100 ඉන්ධන ඉතිරි කිරීම 3% කින් ඉහළ ගොස් තිබේ.
මෝටර් රථය සිලින්ඩර තිරිංග, වයිහායි යූ සීඅයිඑස් තිරිංග හා කමින්ස් යාකොබ් තිරිංගය අනුගමනය කරයි. උපරිම තිරිංග බලය 275kw වෙත ළඟා විය හැකි අතර වාහනයේ තිරිංග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා තිරිංග දුරයට 20% කින් කෙටි කළ හැකිය;
කැබ් රථය ජර්මානු එම් තාක්ෂණය, කෙල් රාමු ව්යුහය, කෙල් රාමු ව්යුහය අනුගමනය කරන අතර රියදුරන්ගේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කරමින් යුරෝපීය ඊස්-ආර්29 කඩා වැටීම සමත් වූ කැබ් රථය ද අනුගමනය කරයි.
වාහන ගෑස් වල පිරිසිදුකම සහතික කිරීම සඳහා තෙල්-ජල හැරෙන්නන් + වියළන ටැංකිය, තිරිංගයේ ස්ථායිතාව සහ නිරවද්යතාවය සහතික කිරීම සඳහා වාහන තිරිංග වායුවේ සංශුද්ධතාවය වැඩි දියුණු කිරීම;
කර්මාන්තයේ හැකියාවක්, විවිධ නරක මාර්ග තත්වයන් අනුවර්තනය වීම සහතික කිරීම සඳහා කර්මාන්තයේ සාමාන්ය සාමාන්ය මිලිමට වඩා මිලිමීටර් 20-70 අතර මිලිමීටර 20-70mm ට වඩා වැඩි වාහනයේ උස මිලිමීටර 650 ක් දක්වා ඉහළ යා හැකිය.
මෙම නම්යශීලී මාරුව මැණික් පෙට්ටිය තෝරන්න, මාරුව බලය 40% කින් අඩු කරන අතර රියදුරු සහ මගී පාලනය සැනසිල්ල වැඩි දියුණු කෙරේ;
හොවාර්ඩ්ගේ කැබ් රථය, පුළුල් නැංගුරම, බුද්ධිමත් හ oice, ඉහළ මට්ටමේ ආසන ...... රියදුරු සහ මගියාට විනෝදයේ ගුණාත්මක භාවයක් ලබා ගැනීම සඳහා රියදුරු සහ මගියාට.
ධාවකය | 6x4 | 8x4 | 8x4 |
සංස්කරණය | වැඩි දියුණු කළ අනුවාදය | වැඩි දියුණු කළ අනුවාදය | සුපිරි අනුවාදය |
මුළු වාහන ස්කන්ධය (ටී) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
පටවන ලද වේගය / උපරිම වේගය (පැම් / එච්) | 40 ~ 55/75 | 45 ~ 60/85 | 40 ~ 60/80 |
එන්ජිම | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
විමෝචන ප්රමිතිය | යුරෝ වී | යුරෝ II | යුරෝ II / යුරෝ v |
සම්ප්රේෂණය | 10 JSD180 + QH50 | 12 JSD200T-B + QH50 | |
පසුපස අක්ෂය | 16 ටී මිනිසා ද්විත්ව 5.262 | 16 ටී මිනිසා ද්විත්ව 4.769 | |
රාමුව | 850x300 (8 + 7) | 850x320 (8 + 7 + 8) | |
රෝද බඳුන් | 3775 + 1400 | 1800 + 3575 + 1400 | |
ඉදිරිපස අක්ෂය | මිනිසා 9.5t | ||
අත්හිටුවීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස බහු වසන්තය ප්රධාන තහඩු හතරක් + හතරේ පදින්න බෝල්ට් | ||
ඉන්ධන ටැංකිය | 300l ඇලුමිනියම් මිශ්ර තෙල් ටැංකිය | ||
ටයර් | 12.00R20 | ||
මූලික වින්යාසය | සිව්-පොයින්ට් හයිඩ්රොලික් අත්හිටුවීමේ කැබ් රථය, විදුලි පාලනය ස්වයංක්රීය නියත උෂ්ණත්වය වායු සමීකරණ, 165 හ යකඩ රහිත බැටරි ආදිය |