වාහනයේ බර කිලෝග්රෑම් 300 ක් වන පරිදි, අධි ශක්තියෙන් යුත් ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී ද්රව්ය භාවිතා කරන විශාල පෙට්ටිය, පහළ 6 පැත්තේ 4 නිර්මාණය, වාහනයේ බර 16T ඇතුළත, 1550KG ගුණාත්මක බවින් යුතු වන පරිදි අධි ශක්ති තහඩු භාවිතය.
ඉහළ ශක්තියකින් යුත් නව ද්රව්ය භාවිතය හේතුවෙන්, X3000 ඩම්ප් ට්රක් රථයේ බර පැටවීමේ ධාරිතාව විශාල ලෙස ශක්තිමත් වන අතර, උපරිම රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව 70T දක්වා ළඟා වන අතර එමඟින් දරණ ධාරිතාව සඳහා පරිශීලකයින්ගේ අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිය;
ඩම්ප් ට්රක් බෑමේ පද්ධතියේ මූලික අංගය වේ, එහි ප්රධාන කාර්යභාරය වන්නේ බෑමේ පෙට්ටියේ එසවුම් චලනය ධාවනය කිරීමයි. අනෙකුත් සාම්ප්රදායික එසවුම් පද්ධති සමඟ සසඳන විට, X3000 ඩම්ප් ට්රක් හයිඩ්රොලික් එසවුම් සිලින්ඩරයට පහත වාසි ඇත:
ඉහළ බර පැටවීමේ ධාරිතාව: ඩම්ප් ට්රක් රථයෙන් ප්රවාහනය කරන භාණ්ඩ සාමාන්යයෙන් විශාල බරක් වන අතර, X3000 ඩම්ප් ට්රක් හයිඩ්රොලික් එසවුම් සිලින්ඩරයට විශාල බරකට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර, බෑමේ ක්රියාවලියේ ස්ථායිතාව සහ ආරක්ෂාව සහතික කරයි;
හයිඩ්රොලික් එසවුම් සිලින්ඩරයට අවශ්යතා අනුව ඉසිලීමේ වේගය සකස් කළ හැකි අතර එමඟින් බෑමේ ක්රියාවලිය වඩාත් නම්යශීලී වන අතර විවිධ අවස්ථා වල අවශ්යතාවයන්ට අනුවර්තනය වේ;
ඩම්ප් ට්රක් රථයේ හයිඩ්රොලික් එසවුම් සිලින්ඩරය සාමාන්යයෙන් හයිඩ්රොලික් පාලන පද්ධතිය භාවිතා කරයි, එය සරල සහ ක්රියා කිරීමට පහසු වන අතර රියදුරුට පහසුවෙන් එසවුම් ක්රියාවලිය සම්පූර්ණ කර වැඩ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය;
X3000 ඩම්ප් ට්රක් හයිඩ්රොලික් එසවුම් සිලින්ඩරයට ඉහළ කල්පැවැත්මක් සහ සේවා කාලය ඇත, දිගු කාලයක් ඔරොත්තු දිය හැකිය, වැඩ කිරීමේ ඉහළ වාර ගණන.
ජාතික විද්යා හා තාක්ෂණ ප්රගතියේ ප්රථම ත්යාගය දිනාගත් කර්මාන්තයේ ඇති එකම බලවේගය;
Weichai WP12.375E50 එන්ජිම, උපරිම ව්යවර්ථය 1900nNM, ආර්ථික වේග පරාසය 1000-1400, ආර්ථික වේග පරාසය 1000-1400, 1200-1600 දී තරඟකාරී නිෂ්පාදන වේගය, එන්ජිමේ බලය සහතික කිරීම සඳහා, එන්ජිමේ ආයු කාලය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි;
X3000 ඩම්ප් ට්රක් රථ ගැලපෙන FAST 12SD180TA නම්යශීලී මාරුව, මාරු කිරීමේ බලය 40% කින් වැඩි වී, මාරුව වඩාත් අතේ ගෙන යා හැකි කරයි. වාහනයේ දරණ ධාරිතාව සහ 5.262 හි පරිපූර්ණ වේග අනුපාත ගැලපීම සහතික කිරීම සඳහා පසුපස ඇක්සලය Hande 16T වාත්තු පාලම භාවිතා කරයි. වාහනයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස බහු-තහඩු වසන්ත + රයිඩින් බෝල්ට් හතරක් වාහනයේ බලය සහ කඳු නැගීමේ කාර්ය සාධනයේ බලශක්ති ඉතිරිය සහතික කිරීම සඳහා යොදා ගනී.
නව නිපැයුම් පේටන්ට් බලපත්ර 55 ක්, සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව 7% කින් වැඩි විය, කිලෝමීටර 100 ඉන්ධන ඉතිරි 3%.
එන්ජිම සිලින්ඩර් තිරිංග, Weichai U cis තිරිංග සහ Cummins JACOB තිරිංග භාවිතා කරයි. උපරිම තිරිංග බලය 275KW දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, වාහනයේ තිරිංග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා තිරිංග දුර 20% කින් කෙටි කළ හැකිය;
කැබ් රථය ජර්මානු එම් තාක්ෂණය, කීල් රාමු ව්යුහය අනුගමනය කරන අතර රියදුරන්ගේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කරමින් යුරෝපීය ECE-R29 කඩා වැටීමේ පරීක්ෂණය සමත් වූ කැබ් රථය ද වේ;
වාහන වායුවේ පිරිසිදුකම, වාහන තිරිංග වායුවේ සංශුද්ධතාවය වැඩි දියුණු කිරීම, තිරිංගයේ ස්ථායිතාව සහ නිරවද්යතාවය සහතික කිරීම සඳහා තෙල්-ජල බෙදුම්කරු + වියළන ටැංකිය සංයෝජනය;
බිමෙන් පිටත වාහනයේ උස 650mm දක්වා ළඟා විය හැකිය, කර්මාන්තයේ සාමාන්ය 20-70mm ට වඩා වැඩි, වාහන ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහතික කිරීම සඳහා, විවිධ නරක මාර්ග තත්වයන්ට අනුවර්තනය වීම;
මෙම නම්යශීලී මාරු ගියර් පෙට්ටිය තෝරන්න, මාරු කිරීමේ බලය 40% කින් අඩු වනු ඇත, රියදුරු සහ මගී පාලන සුවපහසුව වැඩි දියුණු කරයි;
හොවාර්ඩ්ගේ කැබ් රථය, පුළුල් නැංගුරම, බුද්ධිමත් හඬ, ඉහළ මට්ටමේ ආසන..... රියදුරුට සහ මගියාට ජංගම නිවසක් ලබා දීමට, ගුණාත්මක වින්දනයක් ලබා ගැනීමට.
ධාවනය කරන්න | 6X4 | 8X4 | 8X4 |
සංස්කරණය | වැඩිදියුණු කළ අනුවාදය | වැඩිදියුණු කළ අනුවාදය | සුපිරි අනුවාදය |
සම්පූර්ණ වාහන ස්කන්ධය (t) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
පටවන ලද වේගය/උපරිම වේගය (km/h) | 40-55/75 | 45-60/85 | 40-60/80 |
එන්ජිම | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
විමෝචන සම්මතය | යුරෝ වී | යුරෝ II | යුරෝ II/යුරෝ වී |
සම්ප්රේෂණය | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
පසුපස අක්ෂය | 16T MAN ද්විත්ව 5.262 | 16T MAN ද්විත්ව 4.769 | |
රාමුව | 850X300(8+7) | 850X320(8+7+8) | |
රෝද පදනම | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
ඉදිරිපස අක්ෂය | MAN 9.5T | ||
අත්හිටුවීම | ඉදිරිපස සහ පසුපස බහු-වසන්ත ප්රධාන තහඩු හතරක් + රයිඩින් බෝල්ට් හතරක් | ||
ඉන්ධන ටැංකිය | 300L ඇලුමිනියම් මිශ්ර තෙල් ටැංකිය | ||
ටයර් | 12.00R20 | ||
මූලික වින්යාසය | සිව්-ලක්ෂ්ය හයිඩ්රොලික් අත්හිටුවීමේ කැබ් රථය, විද්යුත් පාලන ස්වයංක්රීය නියත උෂ්ණත්ව වායු සමීකරණය, 165Ah නඩත්තු රහිත බැටරි, ආදිය |