විවිධ අවස්ථා සඳහා බහුකාර්ය විස්තීර්ණ මාදිලිය F3000 Cang ට්‍රක් රථය
● F3000 SHACMAN ට්‍රක් චැසි සහ කැන්ග් බාර් කෝට් සංයුතිය, දෛනික කාර්මික භාණ්ඩ ප්රවාහනය, කාර්මික ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍ය සිමෙන්ති ප්රවාහනය, පශු සම්පත් ප්රවාහනය සහ යනාදිය සඳහා භාවිතා කරයි. ස්ථාවර හා කාර්යක්ෂම අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය, දිගු කාලයක් සඳහා කාර්යක්ෂමව භාවිතා කළ හැකිය;
● SHCAMAN F3000 ට්‍රක් රථය එහි කාර්යක්ෂම සහ ස්ථායී කාර්ය සාධනය සහ විවිධ විශිෂ්ට ක්‍රියාකාරී ලක්ෂණ සහිතව, බොහෝ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අවශ්‍යතා සඳහා ප්‍රමුඛයා බවට පත් වේ;
● එය පරිශීලකයාගේ සේවා කොන්දේසි වේවා, ප්‍රවාහනයේ වර්ගය හෝ අවශ්‍ය භාණ්ඩ පැටවීම වේවා, Shaanxi Qi Delong F3000 ට්‍රක් රථ පරිශීලකයින්ට උසස් තත්ත්වයේ සහ කාර්යක්ෂම ප්‍රවාහන සේවා සැපයීමට සමත් වේ.
-
අධි අශ්වබල එන්ජිම
ට්‍රක් රථය Weichai ගේ අධි අශ්වබල එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර එය විශිෂ්ට බලශක්ති ආධාරකයක් සපයයි. දිගු දුර ප්‍රවාහනයේදී අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයට ඉඩ සලසමින්, දහන කාර්යක්ෂමතාව සහ ඉන්ධන භාවිතය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා Weichai එන්ජින් උසස් ඉන්ධන එන්නත් තාක්ෂණය භාවිතා කරයි.
-
වේගවත් ගියර් පෙට්ටිය
ට්‍රක් රථයේ සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය FAST හි උසස් සම්ප්රේෂණ තාක්ෂණය භාවිතා කරයි, එවිට එයට විවිධ සේවා තත්වයන් යටතේ ගියර් නම්‍යශීලීව වෙනස් කළ හැකි අතර විශිෂ්ට ත්වරණ කාර්ය සාධනයක් සහ ස්ථාවරත්වයක් ලබා දේ. දිගු කාලීන ප්රවාහනය සඳහා සහ කඳුකර ප්‍රදේශ වැනි සංකීර්ණ මාර්ග තත්වයන් තුළ ට්‍රක් රථ භාවිතය සඳහා මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. විවිධ වර්ගයේ භාණ්ඩවල ප්‍රවාහන අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා සමස්ත සැලසුම ද ප්‍රශස්ත කර ඇත.
-
HANDE AXLE
ජර්මානු MAN උසස් තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම, ශක්තිමත් දරණ ධාරිතාව, ඉහළ සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව, ඉහළ ආරක්ෂාව. එය ඇත්ත වශයෙන්ම ටොන් 50 කට වඩා වැඩි බරක් රැගෙන යා හැකි අතර සියලු වර්ගවල සහ ප්‍රමාණයේ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට හැකියාව ඇත. ඉදිකිරීම් භූමියේ ඉදිකිරීම් ද්‍රව්‍ය ප්රවාහනය කළත්, කාර්මික පශු සම්පත් නිෂ්පාදන දිගු දුර ප්රවාහනය කළත්, SHACMANF3000 ට්‍රක් රථය නිපුණ වේ.
-
විශාල ධාරිතාව
ට්‍රක් රථයේ භාණ්ඩ පෙට්ටියේ ධාරිතාව පැටවීමේ කාර්යක්ෂමතාවය උපරිම කිරීම සඳහා ප්‍රවේශමෙන් නිර්මාණය කර ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ පරිශීලකයින්ට ප්‍රවාහන කාර්යක්ෂමතාව විශාල ලෙස වැඩිදියුණු කරමින් එකම කාලයකදී තවත් භාණ්ඩ ප්රවාහනය කළ හැකි බවයි.
-
Canglan අර්ධ ට්‍රේලරය රාමු, අත්හිටුවීම, ආධාරක උපාංගය, පැති ආරක්ෂණ උපාංගය, තිරිංග සහ පරිපථ පද්ධතියකින් සමන්විත වේ.
-
රාමුව
රාමුව යනු බර පැටවීමට ආධාර කිරීම, කම්පන පින්, අත්හිටුවීම, වැට තහඩුව හෝ බහාලුම් අගුලු දැමීමේ උපාංගය, පැති ආරක්ෂණය සහ වෙනත් උපාංග ස්ථාපනය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ප්රධාන අංගය වන අතර එය වාහනයේ ප්රධාන දරණ කොටස වේ.
රාමුව ප්රධාන වශයෙන් කල්පවත්නා කදම්භ, හරස් කදම්භ සහ කදම්භ හරහා සමන්විත වේ. එහි ව්යුහාත්මක සන්ධි සාධාරණ වන අතර, සමස්ත ශක්තිය සහ දෘඪතාව සමතුලිත වන අතර, එය ශක්තිමත් දරණ ධාරිතාවක් ඇති අතර ස්ථිර විකෘතියක් නොමැත. කල්පවත්නා කදම්භය "වැඩ කරන" හැඩයෙන් ඉහළ සහ පහළ පියාපත් තහඩුව සහ වෙබ් තහඩුව මගින් ස්වයංක්රීය ලුහුබැඳීම මගින් ගිල්වූ චාප වෙල්ඩින් යන්ත්‍රයෙන් වෑල්ඩින් කර ඇත; කදම්බය සීතල-සාදන ලද නාලිකා වානේ හෝ නාලිකා වානේ වන අතර විනිවිද යන කදම්භය හතරැස් වානේ හෝ නාලිකා වානේ වේ. -
අත්හිටුවීම
භාරය, කම්පන අවශෝෂණ උපාංගය මාරු කිරීම සඳහා භාවිතා කරනු ලැබේ, අපගේ සමාගම Fuhua තහඩු වසන්ත ශ්රේණියේ ශේෂය අත්හිටුවීම භාවිතා කරයි. සෑම අක්ෂයකම රෝද පාදය සකස් කිරීම සඳහා ස්ථාවර සහ චංචල ටයි දණ්ඩක් ඇත. තහඩු වසන්තයේ කෑලි 10 ක් * 90 * 13, කෑලි 10 * 90 * 16 ඇත. කොළ වසන්තය සමතුලිත බාහුව මගින් ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ශේෂය යම් පරාසයක් තුළ නිදහසේ පැද්දෙන අතර, ඇක්සල භාරය යම් පරාසයක් තුළ සමතුලිත කළ හැකිය.
-
තිරිංග පද්ධතිය
සාමාන්‍ය ධාවන තිරිංග, හදිසි ස්වයං තිරිංග සහ වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග සඳහා භාවිතා කරන උපාංග; ගෑස් නළය කාන්දු වූ විට හෝ ට්‍රැක්ටරය රිය පැදවීමේදී හදිසියේම අර්ධ ට්‍රේලරයෙන් කැඩී ගිය විට, අර්ධ ට්‍රේලරය තිරිංග ගත හැකිය.
-
ආධාරක උපාංගය
පසුපස අර්ධ ට්රේලරයේ ඉදිරිපස බර එසවීම සඳහා ආධාරකයක්. කකුල් වල සම්බන්ධක සහ තනි ක්‍රියා ආකාර දෙකක් ඇත. කප්ලිං වර්ගය සහ තනි ක්‍රියා කකුල ව්‍යුහයෙන් දළ වශයෙන් සමාන වේ. කප්ලිං වර්ගයේ ධාවනය වන කකුලට ගියර් පෙට්ටියක් නොමැති අතර, ක්‍රියාකාරී පාදය සම්ප්රේෂණ සම්බන්ධක දණ්ඩකින් සම්බන්ධ කර ඇත. ආධාරක උපාංගය ක්‍රෑන්ක් එක හැරවීම මගින් ඉහළට සහ පහත් කර ඇති අතර, කකුල වේගවත් හා මන්දගාමී ගියර් වලින් ඉහළට හා පහත් කර ඇත. අධිවේගී ගියර් නො-ලෝඩ් සඳහා ද අඩු වේග ගියරය අධික බර සඳහා ද භාවිතා වේ.
-
කදම්බ හරහා අවතල සහ උත්තල: සැහැල්ලු බර සහ ඉහළ ශක්තියේ වාසි ඇත.
-
ඉහළ ශක්තිමත් වානේ
කල්පවත්නා කදම්භය. රාමුව සහ ප්රධාන කොටස් ගෘහස්ත උසස් තාක්ෂණික ප්රමිතීන් සමඟ අඩු මිශ්ර ලෝහ ඉහළ ශක්තිමත් වානේ වලින් සාදා ඇත.
-
ඉහළ බර පැටවීමේ ධාරිතාව
ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වානේ සහ ව්යුහාත්මක නවෝත්පාදනයන් භාවිතයෙන්, තමන්ගේම බර අඩු කර ගනිමින් එම බර පැටවීමේ ධාරිතාවම පවත්වා ගෙන යනු ලැබේ.
-
අඩු දරණ මතුපිට
රාමුව විකල්ප පඩිපෙළ ව්‍යුහයක් විය හැකිය, දරණ මතුපිට උස මීටර් 1.3 නොඉක්මවිය හැකිය, භාණ්ඩවල ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානය අඩු කිරීම, පහසු ප්රවාහනය, ආරක්ෂිත සාධකය වැඩි දියුණු කිරීම.
-
අඩු දරණ මතුපිට
රාමුව යනු පඩිපෙළ ව්‍යුහයක් වන අතර එය දරණ මතුපිට උස අඩු කරයි, භාණ්ඩවල ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය අඩු කරයි, පැටවීමට පහසුකම් සපයයි සහ ආරක්ෂිත සාධකය වැඩි දියුණු කරයි.
-
කදම්භ ව්යුහය හරහා
වඩා හොඳ අනුවර්තනය සඳහා ආකෘතිය. බර භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා, කදම්බය හරහා සම්මත වානේ පයිප්ප 40 * 80 සෘජුකෝණාස්රාකාර වානේ පයිප්පයක් වන අතර, එය සිරස් තහඩු 6 ක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, භාණ්ඩවල ගුරුත්වාකර්ෂණය වඩා හොඳින් බෙදා හරින අතර රාමුවට සහ පහළ තහඩුවට භාණ්ඩවල හානිය අඩු කරයි. .
බර කකුල: සම්මත ටොන් 28 බර තනි ක්‍රියාකාරී පාදයක්. -
ශක්තිමත් කළ තීරුව
ඉදිමුම ඇතිවීම වැළැක්වීම සඳහා තීරුව ශක්තිමත් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
-
අඩු දරණ මතුපිට
රාමුව විකල්ප පියවර ව්‍යුහයක් විය හැකිය, දරණ මතුපිට උස අඩු කිරීම, භාණ්ඩවල ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය අඩු කිරීම, පහසු ප්රවාහනය, ආරක්ෂිත සාධකය වැඩි දියුණු කිරීම.
-
ත්‍රිමාණ ඇඳීම් මෘදුකාංග සහ පරිමිත මූලද්‍රව්‍ය සමාකරණ විශ්ලේෂණය භාවිතයෙන් රාමුවේ නැමීමේ සහ ව්‍යවර්ථ ශක්තිය පරීක්ෂා කෙරේ. I-කදම්භ කඳුළු සංසිද්ධිය වළක්වන්න.
-
ලාක්ෂණික වැට
වැට කොටස වෑල්ඩින් කර ඇත්තේ ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ජාතික සම්මත හතරැස් පයිප්ප, සරල ව්යුහය, විසුරුවා හැරීමට පහසු, සැහැල්ලු බර, ඉහළ ශක්තිය, පෙට්ටියක් නොමැතිව ය. වැටෙහි වම් කොටස විකල්ප දොර ව්යුහය, සංයුක්ත ව්යුහය, වැසි සනාථ කිරීම, පහසුවෙන් පැටවීම සහ බෑම විය හැකිය, පලතුරු, එළවළු, කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදන සහ අනෙකුත් හරිත ආහාර ප්රවාහනය සඳහා හොඳම තේරීම වේ! ඉහළ වින්යාසය මඟින් වාහන ප්‍රවාහනයේදී බර භාණ්ඩවල ඉහළ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව තීරණය කරයි, උසස් තත්ත්වයෙන් වාහනවල කටුක ප්‍රවාහන තත්ත්වයන්ට අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව සහ ඉහළ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව පරිශීලකයන්ගේ පුළුල් භාණ්ඩ පැටවීමේ අවශ්‍යතා සපුරාලයි.
-
මානුෂීය නිර්මාණය
සියලුම ගැල්වනයිස් කරන ලද අවන් දණ්ඩ, ඉවත් කළ හැකි ටාපෝලින් රාමුව සහ ඉණිමඟ; පසුපස බම්පර් ඉහළට සහ පහළට වෙනස් කළ හැකිය.
සම්මත වින්‍යාස නිෂ්පාදනවල අඛණ්ඩ ප්‍රශස්ත නිර්මාණය, සවිස්තරාත්මක කාර්ය සාධනය, ස්ථාවරත්වය සහ ප්‍රායෝගිකත්වය එකකට වඩා ශක්තිමත් වේ, වත්මන් අධික ආරෝපණය සහ ප්‍රවාහන පරිසරයේ ද්විත්ව පාලනය සඳහා වඩාත් සුදුසු වන්නේ මධ්‍යම හා දිගු දුර ප්‍රවාහනයයි. බර සහ තොග භාණ්ඩ පැටවීම වේගයෙන් ධාවනය සඳහා හොඳම අලෙවි වන ආකෘතිය! -
Gooseneck ව්යුහය
නව්‍ය නිර්මාණ සංකල්පය භාවිතය, අධිබල ව්‍යුහ ශක්තිය, ශක්තිමත් නැමීමේ ප්‍රතිරෝධය, ඉහළ දරණ ධාරිතාව.
-
I-කදම්භ උසස් තත්ත්වයේ අඩු මිශ්ර වානේ හෝ ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වානේ වලින් සාදා ඇති අතර ස්වයංක්රීය ගිල්වන ලද චාප වෑල්ඩින් මගින් වෑල්ඩින් කර ඇත.
රාමුව සමෝධානික වෙඩි පිපිරුම් ප්‍රතිකාර ක්‍රමයක් අනුගමනය කරයි, එය ආතතිය දුරු කරනවා පමණක් නොව, තීන්ත ඇලවීම වඩා හොඳ සහ දිලිසීම වැඩි කරයි. පෙනුමේ ගුණාත්මකභාවය පුළුල් ලෙස වැඩි දියුණු කරන්න!
වැඩි නිරවද්‍යතාවයකින් ලේසර් රේන්ජ්ෆයින්ඩර් මගින් රෝද පාදය සකස් කර ඇත. ටයර් ඇදීම ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගන්න, අසාමාන්‍ය ලෙස ටයර් ඇඳීම අඩු කරන්න!
සෑම මෝටර් රථයක්ම කිලෝමීටර 40 ට නොඅඩු දැඩි මාර්ග පරීක්ෂණයකට භාජනය වී ඇති අතර, රෝද පාදක ගැලපුම් 2 ක් සහ රෝද පාදයේ දෝෂය 3mm නොඉක්මවිය යුතුය.
අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී වැඩිදියුණු කරන ලද වර්ගයක් භාවිතා කරයි, එක් එක් අක්ෂයේ බර සමතුලිත වේ, සහ ඇදීමේ දණ්ඩේ කෝණය අංශක 10 නොඉක්මවන ලෙස නිර්මාණය කර ඇත. වාහනය ධාවනය කරන විට හෝ තිරිංග කරන විට, ටයරය පාරේ ගසන්නේ නැත, ටයරය සහ පොළව අතර ක්ෂණික ඝර්ෂණය සහ ලිස්සා යාමේ දුර අඩු කරයි, ටයර් ඇඳීම ඵලදායී ලෙස අඩු කරයි, සහ ටයර් පක්ෂග්‍රාහී වීම සහ නියැලීම ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගැනීම සඳහා පුල් රොඩ් රෝද පාදය සකස් කරයි.
ඇක්සල්, ටයර්, වානේ වළල්ල, කොළ වසන්තය සහ අනෙකුත් ආධාරක කොටස් දේශීය හා විදේශීය සුප්රසිද්ධ වෙළඳනාම, විශ්වසනීය ගුණාත්මකභාවය, ස්ථාවර කාර්ය සාධනය. විකල්ප ABS ප්‍රති-අගුළු පද්ධතිය සහ දේශීය හා විදේශීය සුප්රසිද්ධ සන්නාමවල EBS ප්‍රති-ස්කිඩ් පද්ධතිය.
වාහන වින්යාසය
| රියදුරු පෝරමය | 6*4 | ||||||
| වාහන අනුවාදය | සංයුක්ත තහඩුව | ||||||
| මුළු බර (t) | 70 | ||||||
| ප්රධාන වින්යාසය | කැබ් රථය | වර්ගය | විස්තීර්ණ උස් වහල / දිගු පැතලි වහලය | ||||
| කැබ් රථය අත්හිටුවීම | හයිඩ්රොලික් අත්හිටුවීම | ||||||
| ආසනය | හයිඩ්රොලික් මාස්ටර් | ||||||
| වායු සමීකරණ | විද්යුත් ස්වයංක්රීය නියත උෂ්ණත්ව වායු සමීකරණය | ||||||
| එන්ජිම | වෙළඳ නාමය | වෙයිචයි | |||||
| විමෝචන සම්මතය | යුරෝ II | ||||||
| ශ්‍රේණිගත බලය (අශ්වබල) | 340 | ||||||
| ශ්‍රේණිගත වේගය (RPM) | 1800-2200 | ||||||
| උපරිම ව්යවර්ථය/RPM පරාසය (Nm/r/min) | 1600-2000/ | ||||||
| විස්ථාපනය (L) | 10L | ||||||
| ක්ලච් | වර්ගය | Φ430 ප්රාචීරය වසන්ත ක්ලච් | |||||
| ගියර් පෙට්ටිය | වෙළඳ නාමය | වේගවත් 10JSD180 | |||||
| මාරු වර්ගය | MT F10 | ||||||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 2000 | ||||||
| රාමුව | ප්රමාණය (මි.මී.) | 850×300(8+5) | |||||
| අක්ෂය | ඉදිරිපස අක්ෂය | MAN 7.5t ඇක්සලය | |||||
| පසුපස අක්ෂය | 13t තනි අදියර | 13t ද්විත්ව අදියර | 16t ද්විත්ව අදියර | ||||
| වේග අනුපාතය | 4.769 | ||||||
| අත්හිටුවීම | කොළ වසන්තය | F10 | |||||
| බහාලුම් සැකැස්ම | අත්හිටුවීම | වැඩිදියුණු කළ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය අත්හිටුවීම | |||||
| කොළ වසන්ත පිරිවිතර | I වර්ගයේ ටැබ්ලට් දහයක් | ||||||
| මෙවලම් පෙට්ටියේ පිරිවිතර සහ ප්රමාණය | සම්පූර්ණයෙන්ම මුද්‍රා තැබූ, මීටර් 1.4ක මෙවලම් පෙට්ටියක් | ||||||
| සෘජු පළල | සෘජු පළල | ||||||
| කදම්භ පිරිවිතර හරහා | concavo-උත්තල කදම්භ හරහා | ||||||
| පහළ තහඩු ඝණකම | δ1.75 | ||||||
| දිගු ස්ටර්නම් | δ6 | ||||||
| ඉහළ සහ පහළ පියාපත්වල ඝනකම | 12mm/12mm | ||||||
| කරත්තය දිග * පළල * උසයි | අභ්‍යන්තර මානයන් :9300*2450*2200MM, රටා සහිත පහළ 4MM(T700), රැලි සහිත දාරය 3MM(Q235). | ||||||
